玉貴人

高鐵十月漲價近一成、今年還有三度轉轍器訊號異常大誤點，引起民怨；但昨日高鐵慶祝營運七週年，歐晉德大談七年來發出三十萬七千四百多列車，旅客人次兩億四千多萬，與九十九．三六％準點率，平均誤點僅十五秒，還強調儘管曾有轉轍器訊號異常導致班車延誤，顧客滿意度仍達九十四％。

歐晉德話鋒一轉，指高鐵投資額加上回饋金高達六千億，設備堪用百年，但特許期僅卅五年，導致折舊攤平高，每年支出卅五％用於折舊，主要收入來自票價，以致票價偏高，若能延長特許期到五十年甚至九十九年，「一定可以調降票價至少十％」；但歐並未說明試算基礎。

歐晉德並舉例，台北101投資額比高鐵低，特許期卻有七十年，高鐵自去年就曾提出同樣要求，迄今未獲同意。

葉匡時則不客氣潑冷水說「沒這麼簡單」，高鐵財務不健全，須先減資再增資，並提出完整財務規劃方案，才會考慮配合特許期延長，不然會有圖利既有股東嫌疑。

敬老愛心票 高鐵要政府負擔

歐晉德則回應，原始股東都願減資，減資額度也可再協商，另外，高鐵每月負擔約一億元敬老愛心票，若改為政府社福支出，票價也將更合理。

民進黨立委管碧玲則大罵：「教他去竹仔樹下等十年（台語諺語表示不可能）！」高鐵先漲票價再拿來當延長特許期的交換條件，歐晉德忘了自己是官派董事長、要幫全民權益把關，已不適格、應撤換。

國民黨立委林國正也痛批高鐵公司與歐晉德，「不思長進，太可惡了！」他說，高鐵是吃國家奶水長大的公司，本來就應該降價，怎麼有資格跟政府討價還價？交通部應盡速依立法院交通委員會決議，撤換航發會派任高鐵公司的官股代表歐晉德。

威脅消費者 消基會批太過分

民進黨立委蔡其昌也說，他當初在立院要求，高鐵漲票價就不用談特許期限，結果高鐵執意漲價，漲完價才又說「特許年限延長才能降價」，「歐晉德不是腦袋秀逗，就是耳朵長繭！」

消基會秘書長雷立芬更痛批，高鐵今年頻出包還漲價，剛登上最引民怨的十大消費新聞事件，如今歐晉德又以特許權與票價連結，根本是威脅政府和消費者，太過分！

■小鴨到底洗不洗？最新進度在這裡
■勇闖基隆神祕景點 抬頭驚見佛手